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發電機空水冷卻器

2021-05-21 15:56:58
發電機空水冷卻器
詳細介紹:

  長期工作后,油冷卻器管表面會積垢而增加熱阻和流阻,使換熱機能逐漸減小,以至不能保障油冷卻器要求。顯然,保養的關鍵應放在污垢清理,這里先容幾種清理方法:

        (1)、機械法

        a、采用電動清管工具。即由電念頭帶動一根柔性軸作旋轉運動,軸端套有尼龍刷或鋼絲刷進行旋轉洗刷,并通過一個不漏水的罩把水注到軸的附近,以便及時洗刷出松的污垢。

        b、用一根圓管子,一端焊上與管子內徑相仿的鋼絲刷一邊旋轉一邊推進,污垢可存積于管子內腔,不會產生污垢越積越厚的難題,這種辦法較常使用,但勞動強度大。

        (2)、采用高壓泵(壓力10~20Mpa)噴出高壓水進行沖刷,主要用于管間清洗。

        (3)、采用海綿球對換熱管內進行自動清洗。根據不同的垢層采用不同硬度的海綿球,對于硬垢,可采用有一“帶”狀的金剛砂海綿球。其作用是利用較松軟并有彈性海綿球進入換熱管內,海綿球受壓縮與管子內壁均有接觸,球與管壁產生相對運動,不斷摩擦管壁,將沉積物除去。

        (4)、化學清理法:

        a、油側清洗可用三氯乙烯溶液進行逆向輪回清洗,溶液壓力不大于額定工作壓力。清洗時間視污垢情況而定,然后再將凈水引入器內清洗,直至流出的水清潔為止。

        b、采用浸泡四氯化碳。將溶液灌入冷卻器,歷時15~20分鐘后觀看溶液顏色,若混蝕不堪,則更換新液重新浸泡,直至流出溶液與潔凈顏色相仿為止,然后反復用凈水沖刷,這種清洗應有良好的透風環境,以免中毒。此辦法適應于油清洗。

        冷卻器器的故障多半由冷卻器管引起的。因為侵蝕、汽蝕、磨損而使管壁減薄和穿孔,也因為熱脹冷縮,流體運動時產生的振動而造成的連接處及其它機械性損壞。冷卻器管破損后兩種介質將互相滲合,應及時進行維修,其辦法有:

        (1)、找出破損的冷卻器管,用管堵把兩端堵死。管堵的錐度為3~5度之間,管堵材料硬度應低于或即是管子硬度,堵死的管子總數不得超過總數的10%。

        (2)、掏出破損管,更換新管重新脹接。

        (3)、管端與管板連接處滲漏,應重新脹接。假如侵蝕嚴峻,應更換管束。

        冬季停用的冷卻器器應放盡腔內介質,以防凍裂冷卻器。

        冷卻器器拆卸及重新裝配按下列步驟進行:

        (1)、封閉進出油、水閥門,放出滯留的介質,然后把空氣冷卻器器從系統中拆卸下來。

        (2)、卸開回水蓋及分水蓋,檢查密封圈、油冷卻器管破損及積垢等情況。假如只進行管堵或更換冷卻器管可隨即進行,假如需要拔出冷卻器管束要從固定管板方向移出大型的冷卻器器可采用豎直(固定管板朝下),然后用起吊設備吊起殼體就可露出管束。

        (3)、裝配時按拆卸的逆過程進行,密封圈一般都應更換新的。

        (4)、安裝后應分別進行先油側后水側的氣密性試驗,試驗壓力應大于實際工作壓力的1.2 倍。

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